Минюст США начал тайное расследование аварий автомобилей Tesla на автопилоте

Минюст США начал тайное расследование аварий автомобилей Tesla на автопилоте

В 2021 году компания Илона Маска Tesla стала фигурантом уголовного дела в США. Минюст США расследует аварии, случившиеся, когда электромобилями компании управляла система помощи водителю Autopilot.

Об этом пишет Reuters со ссылкой на три источника.

По словам источников, в прошлом году Министерство юстиции США начало негласное расследование после более чем дюжины аварий, в том числе со смертельным исходом, которые произошли при активированной системе Autopilot.

Еще в 2016 году Tesla активно рекламировала возможности автопилота. Тогда Илон Маск назвал его лучшим водителем, чем человек. А на прошлой неделе Маск анонсировал выпуск обновленной версии программного обеспечения "Full Self-Driving", позволяющей путешествовать "на работу, к другу, в продуктовый магазин, не касаясь руля".

В рекламном видео, размещенном на сайте компании, говорится: "Человек на водительском сиденье находится там только по юридическим причинам. Он ничего не делает. Машина едет сама".

Читайте ещё:США начали расследование из-за AI-видео с Трампом и Маском

При этом компания прямо предупредила водителей, что они должны держать руки на руле и сохранять контроль над своими автомобилями при использовании автопилота. Технология Tesla предназначена для помощи в рулевом управлении, торможении, изменении скорости и смене полосы движения, но ее функции "не делают автомобиль автономным", говорится на сайте компании.

По словам источников, такие предупреждения могут осложнить любое уголовное дело, которое захочет возбудить Минюст.

Tesla, распустившая свой отдел по связям с СМИ в 2020 году, не ответила на письменные вопросы Reuters по этому поводу. Маск также на них не отреагировал.

Между тем в интервью Automotive News в 2020 году он сказал, что проблемы с автопилотом возникают из-за того, что клиенты используют систему вопреки инструкциям Tesla.

Федеральные и калифорнийские регуляторы безопасности уже изучают, не вызывают ли у водителей утверждения о возможностях автопилота ложное чувство безопасности, побуждая их относиться к Tesla как к автомобилям без водителя и расслабляться за рулем. Минюст рассматривает возможность предъявления уголовных обвинений против компании или отдельных руководителей.

У компании Маска явно проблемы. Так, прошлой зимой Tesla отозвала более 26 тысяч машин из-за неполадок с программным обеспечением.