Для Максима Ликсутова нашли "вытрезвитель"

Могучая кучка, образовавшаяся не вчера возле великого и ужасного транспортного министра, вице-мэра столицы Максима Ликсутова, старается  заглотить  как можно больше жирных активов. Среди них Авраам Крихели.

Бывший бизнес-партнер вице мэра Москвы, совладелец ГК "Максима" Авраам Крихели намеревается заняться девелоперским бизнесом.

Как говорится, куй железо, пока Ликсутов у власти!

О Крихели мы рассказывали недавно в расследовании "Канатчикова дорога губернатора Никитина".

И Авраам Крихели, совладелец ГК "Максима" собирается строить жилой комплекс на месте бывшего вытрезвителя в западной части Белокаменной.

Читайте ещё:Россиян предупредили о новой мошеннической схеме от имени госструктур

Это строение в Можайском районе, на которое положил глаз г-н Крихели, было построено 117 лет назад, в 1906 году, под Сетуньское земское училище. После революции в здание заселился детский приют. Потом детей выгнали и открыли вытрезвитель. После неудачной борьбы с пьянством вытрезвитель опечатали. И здание из красного кирпича уже много лет пустует.

Но как вездесущему Максиму Ликсутову удается "подбирать" для своих приятелей из "могучей кучки" все новые и новые "бесхозные" объекты?

И чтец, и жнец, и на дуде умеет

А строит чудо-жилье на месте бывшего заведения для перебравших "огненной" воды будет компания "Специализированный застройщик(СЗ) "Сафоновская".

Согласно "Руспрофайлу" совладельцами являются Игорь Мармазеев (25%), Галина Алхасова (37,5%) и Авраам Крихели (37,5%).

Фото: Руспрофайл

Напомним, что бизнесмен Авраам Крихели является также совладельцем ГК "Максима", структуры которой предоставляют технологические решения в реализации проектов по цифровизации транспорта, городского хозяйства, промышленных предприятий, ЖКХ и др.
Еще г-н Крихели также известен и как сооснователь оператора "Максима телеком", который оказывает услуги Wi-Fi в общественном транспорте не только Москвы, но и Санкт-Петербурга.

Бывший вытрезвитель, на месте которого построят жилье бизнес-класса. Фото: https://ilovemoscow.livejournal.com/1994723.html?view=comments

Таким образом, СЗ "Сафоновская" стал владельцем строения прошлого века на 0,8 га на Сафоновской улице в Можайском районе. Это следует из выписки ЕГРН: право собственности на объект контора получила 8 июня с.г. В этом году Ростелеком опосредованно приобрел в нем 51%. Об этом сообщалось в раскрытии существенных фактов компании.

Г-н Крихели также был основателем и совладельцем нескольких сетевых ритейл-проектов в Москве, в частности, Red Espresso Bar.

Еще интересная деталь: в середине апреля этого, 2023 года Москомархитектура выпустила распоряжение об уточнении правил землепользования и застройки в отношении бывшего вытрезвителя. В итоге одобрили возведение комплекса общей площадью 46 000 кв. м. Около 40 000 кв. м придется на жилье.

Сколько заработают?

Ликсутов в питерской подземке

Еще в январе прошлого, 2022 г. The Moscow Post опубликовал материал "Приехали: вице-мэр Москвы Ликсутов осваивает петербургскую подземку". Максиму Ликсутову стало мало одной Москвы. И он заинтересовался подземным транспортом в Северной Пальмире.

Тогда ГУП "Петербургский метрополитен" подвел итоги аукциона на уборку станционных комплексов. Один из пяти контрактов получил новый подрядчик - ООО "Сити Сервис", который принадлежит Соломону Каминскому.

Компания эта отлично чувствует себя и в столице. И, возможно, не без покровительства вице-мэра Москвы Максима Ликсутова. Но почему г-н Ликсутов заинтересовался питерским метро?

Максим Ликсутов. Фото: https://www.miit.ru/news/177753

Согласно конкурсной документации изначально самый крупный контракт на обслуживание станций в метро города на Неве стоил 732 млн рублей. В итоге он достался ООО "Сити Сервис" за 446 млн рублей, то есть на 39% дешевле. Вот этот дисконт обеспечил Соломон Каминский.

Тут в деле поучаствовал и холдинг "ОМС" Виктора Найшуллера. Он по-прежнему яркий игрок на федеральном рынке. 25 лет специализируется на аутсорсинге вспомогательных и непрофильных функций для промышленных предприятий, добывающих компаний, организаций бюджетной сферы, банков и страховых компаний и пр.

У "Сити Сервис" оказалось подрядов на 423 млн рублей. Правда, несмотря на это, у фирмы не самые лучшие финансовые показатели: при выручке в 399 млн рублей прибыль составляет лишь 4,6 млн. рублей. Но куда же делись деньги?

Не исключено, что Каминский по-дружески поделился информацией с Виктором Найшуллером, с которым они когда-то вместе работали. Похоже, что Найшуллер вообще склонен выбирать себе в соратники неоднозначных субъектов.

Так, г-на Найшуллера связывали со скандально известным Семеном Могилевичем. Семен Могилевич, он же Сергей Шнайдер, много лет светится на сайте ФБР среди лиц, которых усиленно разыскивают. В США Могилевича ищут по подозрению в мошенничестве, отмывании денег и рэкете. Об этом в свое время писал "МК".

В 2008 г. Могилевич-Шнайдер был под арестом, поскольку проходил по делу о неуплате налогов коммерческой сетью магазинов "Арбат Престиж".

Семен Могилевич, обладатель 15 паспортов. Фото: https://news.myseldon.com/en/news/index/268867653

Позже дело было прекращено. Понятно, что Могилевич, даже если бы и захотел, то вряд ли вел бы дела открыто. Так что не исключено, что он действовал через Найшуллера - например, управляя все тем же холдингом ОМС, куда вкладывал свои "тугрики" и Соломон Каминский.

Холдинг одно время заправлял столичными эвакуаторами, деля рынок лишь с "Мосгорлогистик". С 2013 га в Москве применяется платная эвакуация на штрафстоянки автомобилей, припаркованных с нарушениями ПДД. В том же году департамент транспорта решил не закупать технику за счет бюджета, были заключены пятилетние контракты с двумя компаниями на 3,5 млрд рублей. Так продолжалось до 2018 года, потом власти решили избавиться от частных эвакуаторов.

Говорят, что получить этот подряд холдинг ОМС вряд ли бы смог без наличия неких договоренностей с Максимом Ликсутовым.

Напомним также, что г-на Ликсутова упорно связывали с оператором сети Wi-Fi в столичной подземке "МаксимаТелеком". Об этом сообщал The Moscow Post.

Структура акционеров компании всегда вызывала вопросы. В числе её акционеров - бывший президент концерна "Ситроникс" Сергей Асланян и предприниматель Аараам Крихели. В 2018 г. бенефициаром компании стал гражданин Эстонии Урмо Валлнер - старый знакомый вице-мэра Москвы Максима Ликсутова. Это и стало поводом для разговоров о том, что Максим Ликсутов может быть одним из скрытых бенефициаров организации.

Не этим ли отчасти объясняется, к слову, и название IT-компании?

Урмо Валлнер владеет оператором через офшор Malver Holdings, который приобрел у Алексея Криворучко. В руки Криворучко доля иностранцев попала от гражданина Латвии Друвиса Мурманиса, который работал в Совете директоров компании L-Ekspresis. А вот блокирующим пакетом (30% ) владел Максим Ликсутов!

Кстати, злые языки говорили, что Валлнер и является генеральным спонсором Ликсутова. При этом он и офшор имеют отношение еще к одному проекту, связанному с Искандером Махмудовым, давним бизнес-партнером чиновника.

Искандер Махмудов. Фото: https://www.forbes.com/companies/sberbank/?sh=67ed0c441867

Г-н Ликсутов в свое время в Эстонии начинал бизнес, связанный с поставками и перевалкой кузбасского угля в Таллинском порту, сотрудничал с "Кузбассразрезуголем" Махмудова был основным поставщиком угольного бизнеса.

Позднее отношения с Махмудовым г-н Ликсутов закрепил через Андрея Бокарева, совладельца компании "Аэроэкспресс".С "Аэроэкспрессом" связан и Урмо Валлнер, который стал советником председателя совета директоров компании. А сам Ликсутов получил известность на федеральном уровне как раз после запуска "Аэроэкспресса".

Общая канатная дорога

Ну, и вернемся к канатной дороге в Нижнем Новгороде, в сооружении которой тоже замечены приятели Максима Ликсутова из "могучей кучки"

К бизнесу по строительству канатной дороги могут иметь отношение и сам министр транспорта Москвы Максим Ликсутов и бывший топ-менеджер АФК "Система" Сергей Асланян.

Стоимость проекта - 4,6 млрд. рублей. Правительство Нижегородской области и ГК "Урбантех" подписали концессионное соглашение по строительству канатной дороги через реку Оку еще зимой 2023 года.

Но общественность встала на дыбы: просят проверить законность проекта новой канатной дороги. Жители Заречного бульвара организовали сбор подписей по проблемному строительству канатной дороги, подготовили обращение в Генеральную прокуратуру, поскольку одну из станций и опоры воздушной трассы планируют разместить на озелененной территории, что запрещено законодательством Нижегородской области.

В Министерстве транспорта Нижегородской области признали, что строительные работы будут проводиться в границах зеленой зоны, поскольку других вариантов размещения трассы нет.

Но откуда же такое упорство? Или дело в том, что в проекте заняты "крутые" бизнесмены? И сам столичный министр транспорта, он же вице-мэр Ликсутов, бизнесмены Сергей Асланян, Андрей Денисенков и др.

Читайте ещё:Опубликована версия гибели женщины в Москве

А инициативная группа жителей Заречного бульвара уже заканчивает собирать подписи под обращением в Генеральную прокуратуру РФ с просьбой проверить законность проекта по строительству пассажирской канатной дороги в зеленой зоне. Это озелененная территория общего пользования (ОТОП).

В письме в Генеральную прокуратуру РФ на имя Игоря Краснова возмущенные жители указали, что одну из станций и сразу 9 опор канатной дороги планируется разметить в черте ОТОП.

В то же время закон Нижегородской области "Об охране озелененных территорий" запрещает вести любую хозяйственную деятельность, которая может оказать негативное воздействие на зеленые насаждения. В таких местах запрещено капитальное строительство зданий и сооружений. Исключение составляют лишь объекты спорта, гражданской обороны, религиозного назначения, вентиляционные шахты метро, инженерные сооружения и общественные клозеты.

Ранее такую же жалобу люди отправили председателю СКР Александру Бастрыкину: генерал Бастрыкин поручил Следственному управлению СКР по Нижегородской области провести проверку. И доложить о результатах.

Тут интересно заглянуть в досье ГК" Урбантех", с которой губернатор Глеб Никитин подписал концессионный контракт.

Глеб Никитин, губернатор Нижегородской области. Фото: https://pravdapfo.ru/articles/89132-gleb-nikitin-otdal-nizhegorodskuyu/?_page=2

Эта контора зарегистрирована в Москве в 2018 году. Фирма занимается транспортными проектами: разрабатывала проект безопасного дорожного движения в Московской области и проектировала интеллектуальную транспортную систему в Нижегородской области. Генеральным директором компании является Андрей Денисенков.

До 2018 г. г-н Денисенков был руководителем департамента в некоммерческом пенсионном фонде "Благосостояние".

Соучредители - Сергей Асланян, уже упомянутый выше Авраам Крихели, Валерий Мельник и Андрей Денисенков.

Фото: Rusprofile.ru

Сергей Асланян и Авраам Крихели входят в состав совета директоров IT-компаний "МаксимаТелеком". Фирма является оператором сети Wi-Fi в метро Москвы.

Надо напомнить, что еще в 2020 г. компания "Урбантех" заключила с правительством Нижегородской области контракт на 1,5 млн. рублей на поставку датчиков движения на дорогах региона.

В 2021 г. компания подписала соглашение с администрацией Нижнего Новгорода о реализации проектов по управлению хозяйством, в частности она занималась контролем вывоза и утилизации снега. И заключила договор с профильным активом "Трансмашхолдинга" - технологическим провайдером Ctrl2GO о цифровизации работы сервисных железнодорожных предприятий соглашение с VEB Ventures о сотрудничестве в сфере технологической модернизации системы общественного транспорта и развития инфраструктуры городских сервисов в российских регионах.

Конечно, ООО "Урбантех" – крупная структура, развивающая инфраструктурные проекты. Компания занималась проектированием и внедрением интеллектуальных транспортных систем в Нижегородской городской агломерации.
Компания принадлежит Андрею Денисенкову и АО "Алгоритм Инвестиции", которое тот же предприниматель контролировал. Но вышел из состава учредителей.

Но кто владеет структурой сегодня неизвестно, но возглавляет контору г-н Денисенков. ГК "Урбантех" не имеет ни выручки, ни прибыли, уставной капитал – 10 тыс. рублей. И такой фирме поручили крупный инвестиционный проект?

Ещё в коллегах по бизнесу у Денисенкова - Сергей Асланян.

Фото: Rusprofile.ru

Г-н Асланян – бывший президент концерна "Ситроникс" (входит в АФК "Система" Владимира Евтушенкова) и акционер компании "МаксимаТелеком".

После выпуска материала, изобличающего потенциальные хищения на "Ситрониксе", пришло много претензий. Предполагаемые хищения касались производства микросхем: во время открытия участка производства микросхем - а открывал его вице-премьер (на тот момент) Сергей Иванов-эта линия была в нерабочем состоянии.

Причем, как утверждали авторы материала, не работает новая линия до сих пор. И Асланян после этого зашел в крупный концессионный проект?

Как уже было отмечено, г-н Денисенков совместно с г-ном Асланяном владеют ООО "Урбантех-М", причём их доли находятся под обременением у государственного "Промсвязьбанка".

И г-на Асланяна тоже можно считать человеком г-на Ликсутова.

Какую же канатную дорогу построят эти дружные концессионеры?

И куда еще зайдут друзья-приятели г-на Ликсутова кроме вытрезвителя?

moscow-post