Мэр Саратова Мокроусова готова год ждать трамвая
22:16, 01 декабря 2023 г.
Просмотры: 686
Комментарии: 0

Глава Саратова Лада Мокроусова внесла изменения в график работ по проекту скоростного трамвая, удлинив сроки.
Ранее спикер ГД РФ Вячеслав Володин предлагал уложиться с работами до 2025 года, сократив срок реализации проекта с четырех лет до двух.
Постановлением главы города внесены правки в график создания работ по реконструкции, указанного в концессионном соглашении ООО "СГЭТ". Так, маршруты №№ 8 и 9 ранее планировалось отремонтировать за 12 месяцев, теперь - за 16 месяцев, к 4 декабря 2024 года.
Реконструкция трамвайного полотна и сети по маршрутам №№ 3 и 6 вместе с развязкой на Стрелке вместо 24 месяцев займет 27 месяцев. Поездки должны возобновиться с 17 октября 2025 года.
Напомним, что изначально планировалось последовательно закрывать маршруты, справившись с реконструкцией всех маршрутов за 4 года. Однако, в конце прошлого года г-н Володин на встрече с губернатором Романом Бусаргиным предложил "не затягивать строительство скоростного трамвая на 4 года, как сейчас запланировано, а завершить проект за 2 года - к 2025 году".
В итоге, например, "ФракДжет-Строй" Дмитрия Колосова должен был закончить реконструкцию по маршруту №9 до 31 декабря текущего года, подписав контракт лишь в феврале.
Однако не так давно в компании заявили о серьезных недочетах с проектной документацией. Интересно, что проектировала все маршруты одна и та же организация - петербургская ООО «Северо-западная инжиниринговая компания» (СЗИК) Сергея Вишневского, однако подрядчики по остальным направлениям о проблемах пока молчат.
В этом году г-н Володин устроил разнос зампреду Павлу Мигачеву, после которого тот переехал в строительный вагончик, дабы держать руку на пульсе стройки. Судя по постановлению Лады Мокроусовой, помогло это пока не сильно. Если, конечно, все демонстрируемые на публику разносы и переносы сроков - не часть традиционного саратовского спектакля о плохих боярах и суровом, но справедливом высокопоставленном чиновнике.
Саратовцы же в соцсетях с попкорном следят за перипетиями трамвайной реконструкции, уже не мечтая о ее быстром завершении и характеризуя ее практически словами Виктора Черномырдина "никогда такого не было и вот опять". Жители уже привыкли к долгостроям типа ТЮЗа или театра оперы и балета и, кажется, трамваи могут стать очередным саратовским мемом.
Депутат ГД от КПРФ Ольга Алимова в комментариях БВ резко раскритиковала очевидное несоответствие подрядчика и проектировщика масштабу задачи.
- Было совещание в правительстве, его проводил Вячеслав Володин, эти деятели надували щеки, но когда они отвечали на вопросы про грунты, рельсовое полотно, перекрестки, было ощущение, что товарищи с трудом понимают, о чем идет речь. Такое чувство, что для них главным было отхватить масштабный тендер, освоить деньги, - констатировала она.
Парламентарий напомнила о своих предложениях сначала закрыть трамвайный маршрут №8 - он локальный и можно было на его примере проанализировать сопутствующие проблемы.
- Нет, разрыли центр, устроили хаос и разгром, заставили жителей в Ленинском и Заводском районах мучиться, а теперь выясняется – все было зря! Это стыд! Это боль! Из-за коррупциогенного ФЗ-44 конкурсы выигрывают не те, кто может делать, а те, кто ближе к телу. В нашем регионе через этот ФЗ окончательно могут убить всю строительную отрасль, и мы не то что скоростной трамвай, сарайчика простого не сможем построить, - резюмировала г-жа Алимова.
Она подчеркнула, что при таком отношении федеральный центр может перекрыть региону финансовые потоки. И о больших проектах Саратов будет только мечтать.
Постановлением главы города внесены правки в график создания работ по реконструкции, указанного в концессионном соглашении ООО "СГЭТ". Так, маршруты №№ 8 и 9 ранее планировалось отремонтировать за 12 месяцев, теперь - за 16 месяцев, к 4 декабря 2024 года.
Реконструкция трамвайного полотна и сети по маршрутам №№ 3 и 6 вместе с развязкой на Стрелке вместо 24 месяцев займет 27 месяцев. Поездки должны возобновиться с 17 октября 2025 года.
Напомним, что изначально планировалось последовательно закрывать маршруты, справившись с реконструкцией всех маршрутов за 4 года. Однако, в конце прошлого года г-н Володин на встрече с губернатором Романом Бусаргиным предложил "не затягивать строительство скоростного трамвая на 4 года, как сейчас запланировано, а завершить проект за 2 года - к 2025 году".
В итоге, например, "ФракДжет-Строй" Дмитрия Колосова должен был закончить реконструкцию по маршруту №9 до 31 декабря текущего года, подписав контракт лишь в феврале.
Однако не так давно в компании заявили о серьезных недочетах с проектной документацией. Интересно, что проектировала все маршруты одна и та же организация - петербургская ООО «Северо-западная инжиниринговая компания» (СЗИК) Сергея Вишневского, однако подрядчики по остальным направлениям о проблемах пока молчат.
В этом году г-н Володин устроил разнос зампреду Павлу Мигачеву, после которого тот переехал в строительный вагончик, дабы держать руку на пульсе стройки. Судя по постановлению Лады Мокроусовой, помогло это пока не сильно. Если, конечно, все демонстрируемые на публику разносы и переносы сроков - не часть традиционного саратовского спектакля о плохих боярах и суровом, но справедливом высокопоставленном чиновнике.
Саратовцы же в соцсетях с попкорном следят за перипетиями трамвайной реконструкции, уже не мечтая о ее быстром завершении и характеризуя ее практически словами Виктора Черномырдина "никогда такого не было и вот опять". Жители уже привыкли к долгостроям типа ТЮЗа или театра оперы и балета и, кажется, трамваи могут стать очередным саратовским мемом.
Депутат ГД от КПРФ Ольга Алимова в комментариях БВ резко раскритиковала очевидное несоответствие подрядчика и проектировщика масштабу задачи.
- Было совещание в правительстве, его проводил Вячеслав Володин, эти деятели надували щеки, но когда они отвечали на вопросы про грунты, рельсовое полотно, перекрестки, было ощущение, что товарищи с трудом понимают, о чем идет речь. Такое чувство, что для них главным было отхватить масштабный тендер, освоить деньги, - констатировала она.
Парламентарий напомнила о своих предложениях сначала закрыть трамвайный маршрут №8 - он локальный и можно было на его примере проанализировать сопутствующие проблемы.
- Нет, разрыли центр, устроили хаос и разгром, заставили жителей в Ленинском и Заводском районах мучиться, а теперь выясняется – все было зря! Это стыд! Это боль! Из-за коррупциогенного ФЗ-44 конкурсы выигрывают не те, кто может делать, а те, кто ближе к телу. В нашем регионе через этот ФЗ окончательно могут убить всю строительную отрасль, и мы не то что скоростной трамвай, сарайчика простого не сможем построить, - резюмировала г-жа Алимова.
Она подчеркнула, что при таком отношении федеральный центр может перекрыть региону финансовые потоки. И о больших проектах Саратов будет только мечтать.
Другие новости по теме:










Комментарии:
comments powered by Disqus19 марта 2025 г., 00:51:00
Бывший мэр Алексей Шевцов игнорирует решение суда и продолжает бизнес в Плёсе
19 марта 2025 г., 00:50:00
Губернатор Белгородской области заявил, что ВСУ не прорвались в Краснояружский район
19 марта 2025 г., 00:48:00
Лучших учеников из Набережных Челнов отправят в Калининград к могиле военного героя
19 марта 2025 г., 00:45:00
Минфин призвал к «большой приватизации» на фоне рекордного дефицита бюджета
19 марта 2025 г., 00:41:00
В Краснояружском районе Белгородской области объявлена эвакуация из-за наступления ВСУ
19 марта 2025 г., 00:37:00
Латвия закрыла три пешеходных КПП на границе с Россией и Беларусью
19 марта 2025 г., 00:33:00
Авария танкера с топливом для армии США в Северном море: что известно
19 марта 2025 г., 00:29:00
Минюст исключил из реестра иноагентов 224 компании и физических лица
19 марта 2025 г., 00:05:00
В деле экс-главы Депкультуры Москвы Кибовского сумма взяток превысила 200 миллионов рублей
19 марта 2025 г., 00:00:00
Банкротство и махинации: как "Тезис" разрушает строительную отрасль Курской области
18 марта 2025 г., 23:53:00
В Алтайском крае дети подожгли квартиру с младшим братом, мстя матери за наказания
18 марта 2025 г., 23:51:00
Американские бизнесмены платят за ужины с Трампом
18 марта 2025 г., 23:49:00
Зеленский прибыл с визитом в Финляндию
18 марта 2025 г., 23:47:00
Трамп поручил пересмотреть санкции из-за угрозы доллару как резервной валюте
18 марта 2025 г., 23:47:00
ФСБ подтвердила выборочное сотрудничество Telegram с правоохранителями
18 марта 2025 г., 23:43:00
В Новокузнецке школьницы нападают на одноклассниц и снимают это на видео
18 марта 2025 г., 23:41:00
Американские разведывательные самолёты активны у побережья России
18 марта 2025 г., 23:21:00
Большинство поляков считают, что их жизнь ухудшилась, несмотря на официальные данные
18 марта 2025 г., 23:17:00
Коррупция и рейдерство: борьба за контроль над «Химпищеароматом»
18 марта 2025 г., 23:12:00
Помощник олигарха Эдуарда Тарана возглавил новосибирскую компанию по утилизации отходов