СК «Форвард» потеряла десятки миллионов на строительстве Р-242 Екатеринбург – Пермь
ООО «Группа компаний «Стройтехимпорт» (Екатеринбург) подало апелляцию в споре с ООО «Строительная компания «Форвард» (Челябинск). Заявитель оспаривает взыскание с него 79,5 миллиона рублей.
В начале 2023 года стороны заключили договор. По нему свердловское общество обязалось поставить 30 самосвалов SITRAK 8 x 4 за 330,6 млн руб. Техника покупателю нужна была для исполнения госзаказа – работах на Р-242 Екатеринбург – Пермь. Отметим, предприятие реализует ряд многомиллиардных контрактов, касающихся данной магистрали.
К сроку, 20 марта 2023 года, машины челябинская организация не получила. Технику покупатель довозил частями, последние SITRAK были переданы в сентябре. Чтобы не допустить проволочек на господряде, СК «Форвард» брала технику в аренду у «РД Спецстрой» (Екатеринбург). По итогу южноуральское общество потребовало 112,6 млн руб., 79,5 млн руб. — убытки, 33,1 млн руб. – неустойка.
Ответчик приводил ряд доводов в защиту. В частности, он заявлял, что договоры на аренду заключены до просрочки «Стройтехимпортом» своих обязательств. Отсюда следовало, что нет связи между срывом поставки и соглашением с ООО «РД Спецстрой». В связи с этим «данные расходы не могут быть компенсированы в качестве убытка», говорится в картотеке арбитражных дел. Кроме этого, продавец предоставил восемь единиц подменной техники в мае 2023 года. С аргументами суд не согласился.
«Доводы ответчика о принятии мер для недопущения убытков судом отклоняются. <…> 8 единиц подменной техники не закрывали потребность в самосвальной технике на объектах строительства истца. Он в любом случае был вынужден арендовать недостающий объем самосвальной техники», – говорится в мотивировочной части решения первой инстанции.
Арбитраж снизил размер неустойки до 17 млн руб. После суд отметил, что стороны заключали договор на обслуживание машин. У СК «Форвард» имелась задолженность. Инстанция произвела взаимозачет требований.
Ранее «Правда УрФО» писала о нарушениях графика СК «Форвард» при работах на трассе Пермь – Екатеринбург. Конечными владельцами общества выступают Илья Бормотов (51%), Александр Старцев (48,51%) и Олег Морозов (0,49%), по данным системы «Контур.Фокус».
Учредителем ГК «Стройтехимпорт» является Евгений Семишев, по данным «Контур.Фокус». Общество является официальным дилером XCMG – китайский производитель строительной техники, следует с сайта фирмы.
Читайте ещё:Канцлер Шольц провел кризисное совещание с партией и встретился с министром финансов Германии
Другие новости по теме:
