Александр Кахидзе уклоняется от вопросов о сроках строительства сухого порта

Известный бизнесмен Кахидзе, реагируя на обоснованные сомнения уральцев относительно своих возможностей построить логистический объект в регионе в обозначенные сроки, выбирает привычный путь – инвестирует в PR и, как Хлестаков, прикрывается мнимыми близкими связями с Президентом.

В публичном разговоре с ним на ВЭФ он даже осмелился, обратите внимание, "задавать тон".

Нужно быть довольно ленивым человеком, чтобы не ответить на конкретный вопрос по сути, а просто поручить солидному отраслевому изданию перепечатать уже многократно публиковавшуюся стенограмму заседания с участием Путина, состоявшегося в начале сентября.

Тем не менее, обозначенные нами проблемы со скоростью строительства крупнейшего сухого порта в России в городе Кахидзе никак не комментирует. А ведь его пустые обещания подводят не кого-то, а Президента страны, и угрожают срывом стратегических проектов. С момента встречи его с Владимиром Путиным на ВЭФ прошло два месяца, однако с тех пор на месте строительства объекта ничего не изменилось.

Ранее стало известно об опасениях уральских экономистов по темпам выполнения строительных проектов в регионе. Торжественное открытие логистического хаба в следующем году вряд ли состоится, поскольку вместо намеков на объект компании "Фининвест" на месте строительства до сих пор чистое поле.

Читайте ещё:Умер первый чернокожий депутат России, скончавшийся в декабре от инсульта

До сдачи порта "с уникальными технологиями обработки контейнерных грузов" остается меньше года, но наш герой по-хлестаковски рассчитывает, видимо, что Путину осенью 2025 г. будет не до него.

Напомним, Кахидзе звал Владимира Путина посетить регион осенью 2025-го года, чтобы посмотреть на достроенный инновационный сухой порт. По его словам, к работам приступили еще год назад, однако на опубликованных видео с места строительства можно заметить, что ничего возведено так и не было. Это вызывает большие сомнения, что компания сможет завершить все так быстро – задача является невыполнимой с точки зрения кадровых, строительных и экономических ресурсов.